A Polícia Rodoviária Federal (PRF) encerrou às 23h59 de ontem (25) a Operação Natal 2024, iniciada no último 20. Durante os seis dias de operação, a PRF registrou 15 mortes em acidentes nas rodovias federais do Paraná. Destas, 12 mortes ocorreram em acidentes que envolviam veículos de grande porte, caminhões e ônibus. Em comparação com a operação de natal de 2023, o cenário deste feriado mantém-se estável no quantitativo de óbitos: ano passado foram registrados 10 mortes em quatro dias de operação, uma média de 2,5 mortes por dia, assim como este ano. O potencial lesivo em acidentes de veículos de grande porte fica claro ao se comparar os números gerais: embora estejam presentes na maioria dos acidentes com óbitos, apenas 30 acidentes, do total de 142, envolveram estes acidentes.
A grande diferença de massa nos acidentes que envolvem veículos de grande porte, resulta também em uma dissipação exacerbada de energia, que ferimentos relevantes, externos e internos, nos ocupantes dos veículos”, explica o policial rodoviário federal André Filgueira. “O envolvimento destes veículos nestes acidentes não significa que necessariamente estes foram os causadores da situação”.
A ocorrência de maior gravidade foi registrada em Paulo Frontim (PR), na BR-476, já no final da operação, no dia 25. Uma ambulância, com quatro ocupantes, colidiu transversalmente com caminhão que transitava no sentido oposto. 3 passageiros da ambulância acabaram mortos e o motorista gravemente ferido. No caminhão, os dois ocupantes tiveram lesões leves.
Foram registrados 142 acidentes durante os seis dias de operação no Paraná, resultando em 121 pessoas feridas e 15 pessoas mortas*. Os acidentes com mortos estão associados a fatores humanos, como o excesso de velocidade, a falta de atenção à condução e ultrapassagens proibidas ou malsucedidas. A principal conduta relacionada aos acidentes, o excesso de velocidade, foi foco de fiscalização da PRF no estado: 5.371 condutores foram flagrados nesta situação. Com a utilização de radares portáteis em locais identificados como de risco ou de frequente abuso de velocidade, a PRF trabalhou com dois objetivos: aplicar a previsão do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) de punir os infratores e realizar uma operação presença. Com a ostensividade da fiscalização, a PRF busca que outros condutores repensem seus comportamentos no trânsito, praticando assim uma condução mais segura.
